Die wohl berühmteste Statue der Welt – die Christus-Statue auf dem Corcovado in Rio de Janeiro – ist nun nach 4-monatiger Restaurierungszeit wieder in ihrer ganzen Schönheit zu sehen. Das 38m hohe Wahrzeichen der Millionenmetropole, das inzwischen 80 Jahr zählt, wurde in den letzten Monaten wieder instand gesetzt, nachdem die Witterung ihm über die Jahre stark zugesetzt hatte. 

Mehr dazu auf Spiegel online: http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1518,703971,00.html

Das wegen Renovierungsarbeiten lange geschlossene Opernhaus von Buenos Aires, das Teatro Colón, hat am Pfingstmontag seine Wiedereröffnung gefeiert.
In dem weltberühmten Prachtbau mit der hervorragenden Akustik traten seit seiner Fertigstellung zu Beginn des 20. Jh. unzählige Größen der Opern- und Balletwelt auf und verliehen der südamerikanischen Stadt so ihren ganz eigenen Glanz.
Bei Ihrem nächsten Besuch in der argentinischen Hauptstadt kann ich Ihnen einen Besuch nur wärmstens empfehlen.

Einen interessanten Artikel hierzu finden Sie auch im Focus:

Auf der Internetseite der Zeitschrift FVW ist heute folgender Artikel erschienen:

LAN Ecuador fliegt ab September täglich die Galapagos-Inseln gleich von zwei Städten des Landes aus an. Davon profitieren auch Langstrecken-Passagiere aus Europa.

Die Airline der südamerikanischen LAN-Gruppe steuert das Archipel im Pazifik ab September von Ecuadors Hauptstadt Quito sowie von Guayaquil aus an. Für LAN-Passagiere aus Europa besteht dabei von Guayaquil aus ein direkter Anschluss an die Inseln mit ihrer einzigartigen Tierwelt. Zum Einsatz kommt dabei ein Airbus A-318.

In ihrem ersten Betriebsjahr auf dem ecuadorianischen Binnenmarkt hat LAN Ecuador mehr als eine halbe Million Passagiere auf den Routen zwischen Quito, Guayaquil und Cuenca befördert. Zuvor war die sieben Jahre alte Fluggesellschaft allein auf internationalen Strecken in Richtung USA und Europa sowie nach Chile und Argentinien unterwegs.

Es ist bald wieder so weit: die weltweit größte Reisemesse, die ITB in Berlin, steht vor der Tür. Vom 10.-14. März können Besucher sich über die neuesten Trends und Entwicklungen im Tourismus informieren und in den bunt gestalteten Hallen viele Länder dieser Erde kennen lernen.

Weitere Informationen finden Sie in diesem interessanten Artikel aus dem Spiegel: http://www.spiegel.de/reise/deutschland/0,1518,679129,00.html

Auch Miller Reisen ist mit einem Stand vertreten: in Halle 3.1, Stand 103. Wir freuen uns auf Ihren Besuch!

Die 31. Rally Dakar wurde auch in diesem Jahr wieder in Südamerika durchgeführt, zum zweiten mal seit Beginn der Rally 1979. Auf 9.000 km geht es durch die Pampa, Wüstengebiete und über die Anden. Die Fahrer haben wohl wenig Gelegenheit gehabt, die landschaftlichen und kulturellen Höhepunkte auf ihrem Weg zu genießen, was wirklich sehr schade ist.

Motorbegeisterte Südamerikareisende müssen weder auf das eine noch das andere verzichten. Besuche an der Rennstrecke lassen sich ohne Probleme mit den landschaftlichen Highlights kombinieren. Hier einige der schönsten, wenn auch weniger bekannte, Punkte der Strecke:

Cordoba:

Cordoba wird aufgrund seiner geographischen Lage auch als das “Herz Argentiniens” bezeichnet und besticht durch die Schönheit der Sierras Cordobas, die aus drei in Nord-Süd-Richtung laufenden Gebirgsketten besteht. Die gleichnamige Stadt ist die zweitgrößte Argentiniens mit einer der ältesten Universitäten des Landes, gegründet 1613.

La Rioja

Die Provinz am Fuße der Anden beherbergt den Nationalpark Talampaya, der trotz seiner besonderen Natur und dem Titel UNESCO Weltnaturerbe (den er sich mit dem NP Ischigualasto teilt) noch relativ unbekannt ist. Die roten, bis zu 100m hohen Gesteinsformationen und die Fossilienfunde begeistern seine Besucher.

Atacama-Wüste

Man sagt ihr nach, die trockenste Wüste der Erde zu sein. Sie hat viele verschiedenen Gesichter: meterhohe Sanddünen, Salzseen, Geröllwüsten, sprudelnde Geysire, dazwischen Oasenstädte wie San Pedro de Atacama und heiße Quellen, die zum Baden einladen. Durch die Silber- und Kupfervorkommen sowie den Salpeterabbau ist die Region auch wirtschaftlich interessant. Aufgrund des extrem trockenen Wüstenklimas sind mehrere große Sternwarten in den Bergen hier errichtet worden, u.a. La Silla.

Ein Geheimtipp sind sicherlich die alten Salpeterstädte Humberstone und Santa Laura östlich von Iquique (UNESCO Weltkulturerbe), die früher blühende Zentren waren und nun als Geisterstädte das Interesse auf sich ziehen. So kann der Besucher noch heute das ehemalige Theaterhaus oder das Freibad bestaunen.

La Serena

Die weißen Strände der Stadt und ihre Geschichte als zweitälteste Stadt Chiles machen Sie zu einem beliebten Besuchsziel, ähnlich unseren Nordseestränden. Sie eignet sich hervorragend für eine kleine Verschnaufpause während einer Rundreise.

Paso Libertadores

Der 3800 m hohe Pass zählt zu den landschaftlichen schönsten der Anden. Er führt auf der chilenischen Seite durch das Tal des Rio Juncal und auf argentinischer Seite durch das Tal des Rio Mendoza, vorbei an der Puente del Inca und dem Aussichtspunkt mit Blick auf den Aconcagua, den höchsten Berg Südamerikas.

Der Pass mit Besuch der Puente del Inca lässt sich sowohl von Santiago als auch von Mendoza aus als Tagesausflug machen, wenn man die Anden nicht überqueren möchte 

Nachdem wir Kofferabgabe, Check-In und Zollkontrolle erfolgreich hinter uns gebracht hatten (schließlich wollten wir ja in die USA einreisen), konnte das Abenteuer Kreuzfahrt beginnen. Jeder machte sich erst einmal auf den Weg, seine Kabine zu inspizieren und den ersten Rundgang über unser Schiff, die Serenade of the Seas, zu machen. Dies sollte unser Zuhause für die nächsten 8 Tage werden und es gab wirklich sehr viel zu entdecken: Restaurants, Bars, Cafes, Kasino, Theater, Pooldeck, Spabereich….

Pünktlich zum Auslaufen versammelten sich die meisten Passagiere an Deck und beobachteten das Spektakel mit gezückter Kamera. Vorbei an der Skyline von Vancouver, unter der Lion’s Gate Brücke hindurch, fuhren wir in Richtung Inside Passage. Man konnte Stunden damit verbringen, an Deck zu sitzen und die herrliche Landschaft an sich vorbeiziehen zu sehen. So verbrachten wir mehr oder weniger auch den zweiten Tag an Bord, da es ein Seetag war. Das gab einem auch die Gelegenheit, zunächst das Schiff zu erkunden, sich zu orientieren und/oder an einer der zahlreichen Aktivitäten an Bord teilzunehmen.  

Unser erster Ausflug stand dann am dritten Tag an: wir erreichten Icy Strait Point, am „Eingang” der Glacier Bay gelegen und Heimat der Hoonah-Indianer. Nachdem wir zu dem kleinen Hafen getendert waren, bestiegen wir ein kleineres Boot und starteten zur Walbeobachtungsfahrt nach Point Adolphus. Hier tummelten sich Buckelwale und es war ein beeindruckendes Erlebnis, diese majestätischen Tiere durchs Wasser gleiten zu sehen. Ein gut aufgelegter Wal setzte gar zu einem Sprung an, was ein kollektives „ooohhh” und „aaahhh” zur Folge hatte. Überall sah man die Wasserfontänen, die die Wale beim atmen versprühen, und zeitweise wusste man gar nicht, in welche Richtung man zuerst sehen wollte, um nur ja keinen Wal zu verpassen. Nach diesem gelungenen Vormittag verbrachten wir den Rest des Tages in Icy Strait Point und kehrten dann zum Schiff zurück, um bei 25°C noch ein wenig die Sonne auf dem Pooldeck zu genießen.

Der nächste Tag begann gemütlich, da kein Ausflug auf dem Programm stand. Stattdessen wurde heute der Endicott Arm Fjord angesteuert, in den unser Schiff hineinfuhr, um uns ganz nah an den Gletscher, der in den Fjord kalbt, heran zu bringen. Die Durchfahrt war wirklich erstaunlich, da unser Schiff doch eine beachtliche Größe hatte und es trotzdem den Anschein hatte, als ob der Kapitän uns spielend leicht durch alle Engpässe und Kurven hindurchmanövrierte. Je näher wir dem Gletscher kamen, desto mehr Treibeis schwamm auf dem Wasser. Zahlreiche Robben und Seelöwen nutzten die Schollen, um ein Sonnenbad zu nehmen und sie ließen sich von unserer Ankunft kaum aus der Ruhe bringen. Schließlich kam der Gletscher in Sicht und es war ein imposanter Anblick! Wir näherten uns bis auf gefühlte 20 Meter (man verliert sehr leicht das Gefühl für realistische Entfernungen bei so viel Begeisterung) und hatten so einen fantastischen Blick auf das bläulich schimmernde Eis. Nachdem der Kapitän einige Runden vor dem Gletscher gedreht hatte, fuhren wir wieder in Richtung offenes Meer und ließen die schneebedeckten Berge an uns vorüber ziehen, mit Kurs auf Skagway.

Wir legten am frühen Morgen in Skagway an und begannen den Tag mit einer Zugfahrt im legendären White Pass & Yukon Railway. Der Zug schlängelt sich entlang des ehemaligen Goldgräberpfades in die Berge hinauf und die Aussicht ist traumhaft. Die alten Waggons bieten einem die Gelegenheit, auf der Außenplattform zu stehen und sich den Wind um die Nase wehen zu lassen, während unter und neben einem Wälder, Wasserfälle, Schluchten und Berghänge vorbeiziehen. Endstation ist Fraser, das bereits auf der kanadischen Seite liegt und so mussten wir eine kleine Passkontrolle durchlaufen, bevor wir aussteigen durften. Den Rückweg legten wir mit dem Bus zurück und kurz bevor wir Skagway erreichten, machten wir noch einen kurzen Halt am Goldgräberfriedhof der Stadt mit Gräbern aus der Zeit um 1898. In Skagway selbst scheint die Zeit stehen geblieben zu sein: man fühlt sich in die Zeit des Goldrausches zurück versetzt und ein Besuch im Red Onion Saloon ist quasi obligatorisch (Tipp: besuchen Sie das Bordell-Museum über dem Pub und erfahren Sie auf humorvolle Weise etwas über ein unterhaltsames Kapitel der Stadt).

Der nächste Tag führte uns weiter nach Juneau, der Landeshauptstadt Alaskas. Die Stadt ist nur auf dem Luft- und dem Wasserweg zu erreichen, Straßen gibt es keine nach Juneau. Hier machten wir uns auf, um den Mendenhall-Gletscher zu besuchen. Auch die Glacier Gardens standen auf dem Programm. Bei einem kleinen Rundgang durch Juneau warfen wir schließlich noch einen Blick in den Red Dog Saloon, wo seit 1900 Wyatt Earp’s Revolver hängt. Dann ließen wir auch unsere letzte Station in Alaska hinter uns und machten uns auf den Rückweg nach Vancouver, wieder lag ein Seetag durch die Inside Passage vor uns.  

Die letzten beiden Tage unserer Reise verbrachten wir in Vancouver, aufgrund seiner Lage am Meer und mit den Bergen im Hintergrund zählt es sicherlich zu den schönsten Städten der Welt. Bei einer Stadtrundfahrt erkundeten wir den riesigen Stanley Park mit seinen Totempfählen, das alte Gastown mit seiner Dampfuhr und die Shoppingmeile Robson Straße. Auch Chinatown und Granville Island statteten wir einen kurzen Besuch ab. Wir hatten genug Zeit, diese tolle Stadt zu erkunden und auf uns wirken zu lassen. Schließlich traten wir mit einem weinenden und einem lachenden Auge den Heimweg an. Ich bin sicher, das war nicht meine letzte Reise nach Kanada und Alaska…

Im Mai und Juni dieses Jahres habe ich eine unserer Gruppen auf eine Reise begleitet – das Ziel: der Westen Kanadas und Alaskas südlichster Zipfel entlang der Inside Passage. Mit dem Bus ging es auf einer Rundreise durch die Bergwelt der kanadischen Rocky Mountains und anschließend erwartete uns eine Kreuzfahrt von Vancouver durch die Inside Passage bis nach Alaska.

Nach einem langen Flug kamen wir am Nachmittag (Ortszeit) in Calgary an und wurden von unserer örtlichen Reiseleiterin Hanna in Empfang genommen. Sie war ein echter Glücksfall für uns! Nachdem wir einen kurzen Stopp am Hotel eingelegt hatten, drängte sie darauf, gleich noch etwas gegen den sich anbahnenden Jetlag zu tun und gleich die Stadt zu erkunden. Bei einem Spaziergang zum und durch den Princes Island Park konnten wir einen tollen Panoramablick auf die Skyline von Calgary genießen. Am nächsten Morgen machten wir eine kurze Rundfahrt durch die „Hauptstadt der Cowboys” und natürlich durfte ein Besuch im Stampede Park und beim Saddle Dome nicht fehlen, wo das alljährliche Rodeo stattfindet, zu dem zigtausende anreisen. Bevor wir uns dann auf den Weg in die Rockies machten, wurde noch ein kurzer Stopp am Olympic Park eingelegt, wo 1988 die Winterspiele stattfanden.

Die Fahrt nach Banff gab uns schon einen guten Eindruck davon, was uns in den nächsten Tagen erwarten würde: schneebedeckte Berge, blauer Himmel, endlose dunkelgrüne Wälder. Bei einer Rundfahrt durch den Banff Nationalpark standen u.a. der Lake Minnewanka, der Tunnel Mountain Drive mit den Hoodoos sowie die Bow Falls und das berühmte Banff Springs Hotel auf dem Programm. Mit der Gondel ging es schließlich auf den Sulphur Mountain, wo uns eine atemberaubende Aussicht auf Banff und die umliegenden Berge erwartete. Am nächsten Morgen machten wir uns zeitig auf, um den Johnston Canyon bei einer kleinen Wanderung zu erkunden. Anschließend ging es weiter zum Valley of the Ten Peaks und zum noch zugefrorenen Moraine Lake. Da der Sommer erst kurz vorher angefangen hatte, lagen so mancher See und Wasserfall noch im Winterschlaf. Auch der Lake Louise war noch mit einer dünnen Eisschicht bedeckt, nur an den Rändern war schon die türkise Farbe erkennbar, für die der See so bekannt ist. Dem Panorama tat dies aber keinen Abbruch: ein Traum in Weiß! Hanna überlegte sich immer neue zusätzliche „Schmankerl”, die noch in den Reiseverlauf eingebaut wurden. So kamen wir in den Genuss, dem benachbarten Yoho-Nationalpark einen Besuch abzustatten. Nach einem Picknick am Emerald Lake blieb noch genug Zeit für eine kleine Wanderung entlang des wunderschönen Sees, dessen smaragdgrüne Farbe auch namensgebend ist. Anschließend legten wir an den Spiral Tunnels einen Stopp ein und hatten das enorme Glück, zusehen zu können, wie ein kilometerlanger Güterzug sich seinen Weg durch die Tunnel bahnte. Das Tunnelsystem wurde extra dafür angelegt, dass die tonnenschweren Güterzüge, die normalerweise die Steigung hinauf in die Berge nicht schaffen würden, auf einem Spiralsystem zurücklegen können, das die Steigung etwas ausgleicht. Das Highlight des Tages war dann „unser” Grizzly, den wir auf den Bahnschienen nahe der Autobahn entdeckten.

Über den Icefield’s Parkway setzten wir unsere Reise am nächsten Morgen fort. Der Parkway ist die einzige Nord-Süd-Verbindung durch die kanadischen Rockies und als Reisender kommt man aus dem Staunen kaum heraus. Bei Traumwetter fuhren wir mitten durch schneebedeckte Bergketten, vorbei an Gletschern und Eisfeldern, Nadelwäldern, glitzernden Seen und Flüssen. Am frühen Nachmittag erreichten wir den Athabasca-Gletscher, der zum Columbia Icefield zählt. Hier ging es mit einem speziellen Fahrzeug, dem Ice Explorer, direkt auf den Gletscher, eine Erfahrung, die alle Gruppenmitglieder faszinierte. Nach einem kurzen Stopp an den Athabasca-Falls erreichten wir Jasper, unser Nachtquartier. Von hier aus erkundeten wir den gleichnamigen Nationalpark, auf dem Programm standen der Lake Pyramid, der Lake Patricia sowie der Maligne Canyon. Dies war unser einziger verregneter Tag auf der ganzen Reise und so konnten wir auf unserem Weg durch den Robson Provincial Park den Mount Robson, Kanadas höchsten Berg, leider nicht sehen, da er in den Wolken verschwand. Wir verließen schließlich die Rocky Mountains und durch karge Landschaft ging es am nächsten Morgen weiter Richtung Lilooet. Nach einer Stärkung in einer deutschen Bäckerei ging die Fahrt entlang des Fraser Rivers, durch Farmland und über die Duffy Lake Road, wo wir zur Abwechslung durch Laubwald fuhren. Die Blätter schienen durch den Wind in der Sonne zu glitzern und hier konnten wir einen Blick auf Schwarzbären erhaschen. Schließlich erreichten wir das Küstengebirge am Pazifik und im Skiresort Whistler, das 2010 gemeinsam mit Vancouver die Olympischen Winterspiele austragen wird, verbrachten wir die Nacht. Vorbei an den Shannon Falls ging es dann zur Küste und von Cypress Hill konnten wir den ersten Blick auf Vancouver genießen. Doch unser heutiges Ziel war zunächst Vancouver Island und so machten wir uns auf den Weg zum Fährhafen, um die Überfahrt durch die Georgia Strait nach Nanaimo nicht zu verpassen. Auf Vancouver Island angekommen ging es weiter nach Chemainus, wo wir die berühmten Wandmalereien bei einem Spaziergang durch das kleine Städtchen bewunderten. Nachdem wir die Insel- und Provinzhauptstadt Victoria erreicht hatten, folgten wir Hanna’s Ratschlag und spazierten entlang des Hafenbeckens zur Fisherman’s Wharf, wo wir bei Barb’s die besten Fish & Chips Kanadas aßen: ein echtes Erlebnis!! Auf dem Rückweg konnten wir noch den wunderschönen Sonnenuntergang genießen, während ein Teil der Gruppe mit den kleinen Wassertaxis zurückfuhr. Das beleuchtete Parlament und das Empress Hotel daneben bildeten einen schönen Abschluss.

Bei einem Besuch auf Vancouver Island darf natürlich auch ein Besuch im berühmten Butchart Garden nicht fehlen und so machten wir uns am nächsten Morgen auf, dieses kleine Gartenwunder zu besichtigen. Wir machten einen kleinen Umweg über den Scenic Drive in Victoria, von wo man bei schönem Wetter einen traumhaften Blick auf die Olympic Mountains (schon in den USA) hat. Der Butchart Garden schließlich hielt alle Versprechen und der Rundgang war sowohl für die Gartenliebhaber in unserer Gruppe als auch für alle anderen ein weiterer Höhepunkt der Reise. Am Nachmittag erkundeten wir dann noch das Parlamentsgebäude und das Royal British Columbia Museum. In letzterem finden sich unzählige indianische Artefakte wie Totempfähle, Masken und Langhäuser der Küstenindianer.

Am nächsten Morgen ging es dann mit der Fähre von der Swartz Bay durch die zahlreichen Kanalinseln nach Tsawassen und wir genossen das schöne Wetter an Deck der Fähre. Unser Busfahrer Wayne, der uns die ganze Fahrt über sicher von A nach B gebracht hatte, setzte uns schließlich am Hafen in Vancouver ab, wo wir uns von Hanna und ihm verabschieden mussten und den zweiten Teil unserer Reise, die Kreuzfahrt nach Alaska, beginnen sollten. Aber darüber wird in Kürze berichtet, Fortsetzung folgt…

Am heutigen 2. April feiert man in Argentinien den „Gedenktag der Gefallenen im Malvinas-Krieg”. Wie die Bezeichnung schon zeigt, sind die Argentinier selbst 27 Jahre nach Kriegsende nicht gewillt, die englische Souveränität der Inseln kampflos anzuerkennen. Im sogenannten „Guerra de las Malvinas”, bei uns eher bekannt als Falklandkrieg, versuchten die Argentinier, die Inselgruppe im Südatlantik zu erobern, was jedoch scheiterte. Der Konflikt dauerte gerade mal 3 Monate, von April bis Juni 1982, war jedoch auf beiden Seiten verlustreich.

Das Ereignis hat heutzutage Tage wieder an Aktualität gewonnen. Bei einem Treffen in der vergangen Woche mit der argentinischen Präsidentin Kirchner hat der britische Premierminister Brown noch einmal bekräftigt, dass es an der Souveränität der Falklandinseln „nichts zu rütteln gebe”. Fernandez hatte Gespräche über die Insel gefordert, die viele ihrer Landsleute als argentinisches Staatsgebiet betrachten.

In Argentinien führte der Ausgang des Krieges zum Sturz der damals regierenden Militärjunta und zur Wiederherstellung des demokratischen Systems: bei Wahlen, die von der Militärjunta angesetzt wurden, konnte sich 1983 Raúl Alfonsín durchsetzen, der in Argentinien noch heute als Symbol für die Rückkehr zur Demokratie gilt. Alfonsín ist Anfang dieser Woche nach langer Krankheit verstorben und man hat nun eine dreitägige Staatstrauer anberaumt, die sinnigerweise genau mit dem Gedenktag des Falklandkrieges zusammenfällt, der wiederum Alfonsíns Sieg in gewisser Weise erst ermöglichte.

Nun verständigten sich Kirchner und Brown darauf, die Aufnahme von Flugverbindungen zwischen den Falkland Inseln und Südamerika voranzutreiben. Zum einen fordern die rund 2900 Inselbewohner dies vor allem aus geschäftlichen Gründen, zum anderen wünschen sich viele Argentinier eine solche Flugverbindung, um auf den Falkland-Inseln die Gräber ihrer im Krieg gegen Großbritannien gefallenen Angehörigen besuchen zu können.

Unabhängig von der politischen Zugehörigkeit der Inseln, werden sie in den Köpfen der Argentinier wohl immer die „Islas Malvinas” bleiben, auch wenn der Rest der Welt sie als „Falklandinseln” bezeichnet.

Wer eine Argentinien Reise unternimmt, sollte das Land nicht wieder verlassen ohne mindestens einmal ein echtes „Asado“ erlebt zu haben. Das Asado criollo ist unter den Argentiniern ein vielgeliebter Brauch, ja fast schon ein Ritual und es vergeht kaum ein Wochenende, an dem der Argentinier nicht dieser Leidenschaft frönt. Im Grunde ist jeder Anlass (manchmal auch nur ein Vorwand) recht, um ein Asado zu machen, gerne auch spontan.
Was ist ein Asado? Nüchtern betrachtet könnte man es wohl als „Grillessen“ bezeichnen: von der Blutwurst über das Rippchen bis hin zum Lendenfilet wird alles gegrillt, das im Entferntesten mit Fleisch zu tun hat. Aber natürlich ist es mehr als das! Für die Argentinier ist es ein Lebensgefühl! Man trifft sich meist am Samstag oder Sonntag (gerne auch an beiden Tagen) mit Familie, Freunden, Bekannten, Nachbarn…um zu grillen, tratschen, lachen, singen, essen und natürlich trinken, denn bei einem echten asado darf natürlich ein guter „vinito“ (ein „Weinchen“) nicht fehlen.

Es beginnt damit, dass der Asador, also der Grillmeister, den vorzugsweise gemauerten Grill (kein Argentinier, der etwas auf sich hält, würde sich mit einem aufklappbaren Grill zufrieden geben) liebevoll vorbereitet: alles wird gesäubert, das bereit liegende Holz wird nach strengsten Regeln angezündet (man beachte die Schichtung in 5 Stockwerken) und dann wird bei einem Wein und einem Gespräch unter Männern gewartet, bis das Feuer soweit herab gebrannt ist, dass man mit dem eigentlichen Grillvorgang beginnen kann. Währenddessen bereiten die weiblichen Teilnehmer des Asado Salate, Brot und vielleicht ein paar „papas fritas“ vor. Und natürlich darf auch das Chimichurri nicht fehlen, eine würzige Soße aus verschiedenen Zutaten, die zum Asado gehört wie das Fleisch selbst.

In gemütlicher Runde sitzt man dann zusammen und der Asador legt nacheinander verschiedenes Grillgut auf: auch hier sind strenge Regeln zu beachten. Man beginnt mit der Blutwurst und arbeitet sich dann über Bratwürstchen, Koteletts und durchwachsene Fleischstücke bis zum „Lomo“ vor, der Lende. Manch unerfahrener Gast, der diese Reihenfolge nicht kannte, hat sich wohl schon geärgert, dass er bereits beim Bife de Chorizo so satt war, dass er nicht mehr in den Genuss des Lomo kam. Auch mag man sich wohl etwas über die Mengen an Fleisch wundern, die pro Gast gerechnet werden: ca. 1 kg Fleisch pro Person kommen auf den Grill. Da verwundert es kaum, dass die Beilagen sich meist in Grenzen halten und sich auf ein bisschen Blatt- und Tomatensalat und etwas Brot beschränken.

Ein wichtiger Faktor bei einem Asado ist die Zeit. Oft beginnt man schon um die Mittagszeit, um dann bis in den späten Nachmittag oder Abend hinein zusammen zu sitzen. Nach dem Essen wird dann meist noch ein Mate herumgereicht, eine weitere argentinische Tradition. Der Matetee schmeckt etwas bitter, weshalb ihn die meisten gerne mit etwas Zucker trinken. Im Sommer erfreut sich allerdings auch die gekühlte Variante, der Tereré, großer Beliebtheit. Dabei wird der Mate statt mit Wasser mit Orangenlimonade (oder anderer Fruchtsaft) aufgefüllt und schmeckt sehr erfrischend. Gerne wird dabei auch noch gesungen oder das Bandoneon ausgepackt, je nach Talent der Anwesenden. Man kann durchaus verstehen, warum die Argentinier ihr asado so lieben und erst wenn man selbst daran teilgenommen hat, ist man richtig in Argentinien angekommen.

Wer nun bei seiner Reise durch Argentinien nicht das Glück hat, von einem Einheimischen zu einem Asado eingeladen zu werden, hat dennoch die Möglichkeit, eines mitzuerleben: in Buenos Aires gibt es ein Restaurant, dass es sich auf die Fahne geschrieben hat, diesen Brauch auch Besuchern nahe zu bringen: Un Aplauso pal Asador, benannt nach der Sitte, dem Grillmeister nach einem gelungenen Asado zu applaudieren. In diesem Sinne: Guten Appetit!!

Ich habe einige Jahre in Argentinien gelebt und so manches Asado miterlebt. Als Ausländerin fand ich es besonders nett, zu den Asados bei Freunden eingeladen zu werden, da man dadurch gleich das Gefühl hatte, dazu zu gehören. Man lernte neue Leute kennen und konnte auf ungezwungene Weise Freundschaften knüpfen. Argentinien ist für mich zur zweiten Heimat geworden, Land und Leute haben mich von Anfang an begeistert. Ich kann es als Reiseland unbedingt empfehlen, da es einerseits viele landschaftliche Höhepunkte zu entdecken gilt (vor allem abseits der üblichen Touristenrouten) und man andererseits herzliche Menschen kennenlernen kann (mein Tipp: lernen Sie ein paar Wörter Spanisch, dann werden Sie von allen gleich ins Herz geschlossen).